Immer mal wieder ist bei der Urlaubsplanung Recherche-Arbeit angesagt. Ein Beispiel ist die Fähre Zadar Dugi Otok. Ich habe für meine Juni-Reise ein Apartment in Sali reserviert und schaue zuerst auf der Website der Jadrolinija nach einer passenden Verbindung.
Vergeblich: Die Suchmaske zeigt mir für Dugi Otok ab Zadar nur die Häfen Brbinj und Božava an. Ich tauche also noch ein bisschen tiefer bei Google ein und erfahre ziemlich bald, dass zwischen Zadar und Sali ein Katamaran verkehrt.
Da ich eh nur mit meinem Gepäck und ohne Auto on tour bin, ist die Verbindung für mich perfekt. Bei diesem Schiff handelt es sich um eine reine Fußgänger-Fähre.
Fähre Zadar Dugi Otok: G&V Line Ladera
Gelandet bin ich auf der Website der G&V Line ladera. Die Schiffe hören auf die Namen Melita, Paula und Anamaria und haben ihre Anlegestelle an der Liburnska obala, von wo sie die Orte Sali und Zaglav ansteuern.
Die Homepage spuckt mir zuverlässig alle Verbindungen inklusive Uhrzeit, Schiffsname und Preis aus. Tickets für die Fähre Zadar Dugi Otok kann man aber weder im Internet noch per Telefon buchen.
Fahrkarten im Innenstadt-Büro in Zadar
Als ich einen Tag vor meiner Abfahrt die Reederei anrufe, sagt mir die Dame, ich solle zum Fahrkartenkauf ins Zadarer Büro in der Poljana Natka Nodila kommen. Dort könne man sich noch wenige Minuten vor dem Start mit Tickets eindecken.
Die Innenstadt-Lage von G&V ist strategisch ideal. Bis zum Katamaran geht nach dem Kauf höchstens fünf Minuten. Das Ticket für die Hinfahrt nach Sali kostet am 18. Juni 2017 schlappe 25 Kuna (rund 3,30 Euro).
Ungefähr ein Stündchen dauert die Überfahrt. In dieser Zeit arbeite ich zuerst ein bisschen am Tisch im klimatisierten Innenraum der Fähre. Oben und unten gibt es außerdem zwei Außendecks – zwar ohne Sitzgelegenheit, aber ein schöner Ort, um aufs Meer und die Inseln im Archipel von Zadar zu schauen.
Rückfahrt nach Zadar mit Stopp in Zaglav
Als ich zwei Tage später Sali wieder verlasse, muss ich für meine Fahrkarte ein bisschen tiefer in die Tasche greifen. 40 Kuna (etwa 5,30 Euro) – im Vergleich zu Fahrkartenpreisen in Deutschland spottbillig.
Das Büro für den Ticket-Verkauf ist im Inselort nicht wirklich ersichtlich. Die Dame im Tourismus-Büro weist mich auf ein rosa Haus im Hafen hin, wo die Verkaufsstelle eine halbe Stunde vor der Abfahrt öffnet.
Die Paula macht auf der Rückreise im Hafen von Zaglav Halt, um weitere Passagiere aufzugabeln. Auf der Hinfahrt gibt es zwischen Zadar und Sali keinen einzigen Stopp, denn Zaglav ist auf dieser Strecke erst die nächste Station.
Zuverlässige, pünktliche Verbindung
Im Stadthafen von Zadar läuft das Schiff am 20. Juni überpünktlich fünf Minuten vor der planmäßigen Ankunft ein. Ich erlebe die Fähre Zadar Dugi Otok der G&V Line ladera also nicht nur preiswert, sondern auch extrem zuverlässig! (as)
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